Замена ремня ГРМ Audi

Для качественной замены ремня ГРМ на Ауди, необходимо иметь соответствующее помещение и инструменты, определенные навыки. Поменять деталь – одно дело, другое – вовремя понять, что это необходимо.
Изготовители указывают рекомендуемые сроки с запасом. Но с учетом условий эксплуатации, исправности других запчастей в автомобиле замена ремня ГРМ Audi может понадобиться гораздо раньше.

Топ-5 симптомов, указывающих на необходимость обратиться к мастерам:

1. Пониженные мощности, мотор запускается неуверенно. Работа газораспределительной системы и зажигания становится хуже, если геометрия ГРМ нарушена, растяжка слишком большая.
2. Дым в выхлопной трубе. Симптом можно назвать косвенным, но такое нередко происходит из-за некорректной работы привода ремня. Выявить проблему поможет диагностический сканер.
3. Тикающий звук. Если он появляется, когда мотор заведен, придется поменять помпу или проверить изношенность зубцов.
4. Механические повреждения – трещины или потертости, которые видны при визуальном осмотре.
5. Мотор не стартует. Если при исправно крутящем стартере ДВС не реагирует, скорее всего есть разрыв.
Если ремень оборвется во время движения, могут повредиться все клапаны, направляющие втулки. Потребуется дорогостоящий ремонт автомобиля.

Последовательность действий для замены ремня ГРМ Ауди 80

1. Вся работа производится под капотом, поэтому нужно открыть его. Для расширения пространства лучше снять вентилятор радиатора, но можно справиться и без этого.
2. Демонтировать защитный кожух привода ГРМ, удерживаемый двумя защелками.
3. Ослабить зажим шестигранных болтов на шкивах помпы и коленвала. Для это в болты вставляют подходящий шестигранник, рекомендуется простучать по нему, затем открутить болты, удерживая 19-миллиметровым ключом центральный болт коленвала.
4. Иногда шестигранник не зацепляется за грани болтов шкивов, тогда открутить их можно, забив в головку подходящую звездочку (torx). Если удалось успешно ослабить затяжку болтов на шкивах помпы и коленчатого вала, пора переходить к следующему этапу.
5. Снять ремень привода ГУР, для чего выкрутить четыре 13-миллиметровых болта, затем ключом на 22 сдвинуть насос в сторону мотора.
6. Для снятия ремня генератора открутить два 13-миллиметровых и один шестигранный болт, после чего при помощи ключа на 22 сдвинуть генератор к мотору.
7. Полностью выкрутив болты шкивов, демонтировать их.

8. Снять нижнюю крышку механизма ГРМ, выкрутив парочку болтов.
9. Не забыть про метки. Шкив распредвала имеет заводскую, а на зубчатом шкиве отыскать ее не удалось, поэтому поставить самостоятельно. Также не забыть сделать то же самое со шкивом распределителя зажигания и ролика-натяжителя, для запоминания его положения.
10. Сняв гайку, крепящую ролик-натяжитель, демонтируем его и сам зубчатый ремень.
11. Убедившись в совпадении всех меток, установить новый ремень в таком порядке – шкив коленчатого вала, шкив привода распределителя зажигания, шкив распредвала, ролик-натяжитель и шпилька крепления.
12. Для затяжки ролика-натяжителя удобно использовать съемник стопорных колец или подобное приспособление. Для натяжки самого ремня ролик нужно повернуть против часовой стрелки до установки отверстий в горизонтальную линию. Затем проконтролировать еще раз соответствие всех меток и затянуть гайку ролика-натяжителя. Проверка натяжки ремня возможна несколькими путями. Один из них – если потянуть правильно затянутый ремень на генератор, то нужно значительное усилие, чтобы коснуться им внутреннего кожуха.
13. Установить все в обратном порядке, кроме верхней крышки. Запустить двигатель и послушать работу ремня ГРМ. Наличие урчания в районе натяжителя – признак перетяжки ремня. Следует немного ослабить его и проверить все заново.

Замена ремня ГРМ Ауди на СТО

Провести первичный осмотр можно самостоятельно – проверить, есть ли микротрещины, масляные пятна, все ли зубцы на месте, визуально оценить степень износа. Определить, на сколько необходима замена ремня ГРМ Ауди разных моделей можно только с помощью диагностики в сервисном центре.

Если пришло время менять деталь, мастера с достойным уровнем квалификации в течение нескольких часов это сделают:
• при необходимости снимут вентилятор радиатора;
• уберут защитный кожух и ослабят зажим болтов;
• снимут ремень генератора, нижнюю крышку ГРМ;
• поставят метки, если заводских нет;
• демонтируют зубчатый ремень с роликом-натяжителем;
• установят новую запчасть с совпадением всех меток;
• сделают нужную натяжку.

После установки всех деталей обязательная проверка с запущенным двигателем. Если нужна замена ремня ГРМ на Ауди в Минске с соответствием цены и качества, обращайтесь за квалифицированной помощью в сервисный центр 24pds. Это гарантия использования профессиональных инструментов, надежных деталей, длительного срока службы автомобиля.