Обслуживание электромобилей и гибридов в Минске

СТО 24pds обслуживает электромобили и гибриды: BYD, Zeekr, Geely, Changan, Li Auto, Voyah, Tesla, Volkswagen ID, Nissan Leaf и другие. Делаем электромобиль удобным — русифицируем интерфейс, обновляем ПО, подключаем интернет — и поддерживаем его технически исправным: диагностика, ТО, ходовая, тормоза, климат.

Цифровые услуги для электромобилей

Русификация интерфейса — перевод планшета и приборной панели китайских электромобилей (BYD, Zeekr, Geely, Changan/Deepal и др.) с сохранением OTA-обновлений и заводской гарантии. Перед визитом достаточно прислать VIN, год выпуска и фото меню;
Обновление ПО и прошивок — актуальные версии систем, устранение сбоев мультимедиа, восстановление после неудачных неофициальных прошивок;
SIM-карта и интернет в авто — установка и настройка SIM для стабильной онлайн-связи, карт и удалённого доступа из фирменного приложения;
Голосовое управление и приложения — активация голосовых функций, установка нужных приложений на штатный планшет.

Техническое обслуживание и ремонт

Диагностика высоковольтной батареи — проверка баланса и деградации ячеек (SOH), температур, внутреннего сопротивления, ошибок BMS. По итогам — понятный отчёт о состоянии батареи;
Компьютерная диагностика EV и гибридов — считывание ошибок всех блоков дилерскими и мультимарочными сканерами, живые параметры;
Сервисное ТО электромобиля — регламентные работы по пробегу и сезону: жидкости, фильтры, редуктор, осмотр высоковольтных кабелей, проверка ходовой;
Ходовая часть и рулевое — масса электромобиля выше, ресурс деталей меньше: диагностика и ремонт подвески, развал-схождение на 3D-стенде;
Тормозная система — из-за рекуперации суппорты и диски у EV часто закисают: профилактика, обслуживание суппортов, замена колодок и дисков;
Климат и тепловой насос — диагностика и заправка кондиционера, обслуживание контура охлаждения батареи, ремонт PTC-нагревателей;
Автоэлектрика 12В и шиномонтаж — низковольтная сеть, камеры и парктроники; балансировка и ремонт шин с учётом веса EV.

Запчасти для китайских автомобилей и электромобилей — в наличии

Держим в наличии ходовые позиции для китайских авто и электромобилей (BYD, Zeekr, Geely, Changan, Li Auto и др.): тормозные колодки и диски, салонные фильтры, элементы подвески, жидкости и расходники для ТО. То, чего нет на складе, подбираем по VIN и быстро привозим через партнёрскую сеть поставщиков — оригинал или проверенные аналоги, на выбор.

Запчасти сразу устанавливаем на нашем СТО — и на детали, и на работу действует гарантия. Искать ничего самостоятельно не нужно: пришлите VIN, остальное сделаем мы. Подробнее — на странице «Запчасти».

Почему нам доверяют электромобили

Профильная специализация 24pds — автоэлектрика и диагностика: дилерские сканеры, осциллограф, опыт поиска неисправностей в сложной электронике. Работы выполняем без разборки «на удачу» и с соблюдением мер электробезопасности; вмешательство в высоковольтную часть — только после диагностики и согласования с владельцем. Гарантия на работы — до 12 месяцев.

Стоимость работ называем после диагностики и согласовываем до начала — без скрытых позиций.

Частые вопросы

Делаете ли русификацию китайских электромобилей?

Да: BYD, Zeekr, Geely, Changan (Deepal), Li Auto, Voyah и другие. Переводим интерфейс планшета и приборной панели, сохраняем работу мультимедиа и OTA-обновлений. Перед записью пришлите VIN, год выпуска и фото меню — подскажем, какие разделы переводятся на вашей версии ПО.

Не слетит ли русификация после обновления ПО?

Мы используем методы перевода с сохранением OTA-обновлений: после штатного обновления интерфейс остаётся русским. Если производитель кардинально сменит версию ПО и часть перевода потеряется — восстановим по гарантии на работы.

Можно ли проверить состояние батареи перед покупкой электромобиля?

Да, делаем диагностику перед покупкой: состояние высоковольтной батареи (SOH, баланс ячеек, сопротивление), история ошибок BMS, тест подвески и тормозов. Это снижает риск купить электромобиль с «уставшей» батареей.

Нужно ли электромобилю регулярное ТО?

Нужно: тормозная жидкость, охлаждающая жидкость батареи, салонный фильтр, масло в редукторе, диагностика подвески и тормозов. Интервалы у EV длиннее, чем у ДВС, но пропускать их не стоит — особенно контроль тормозов из-за рекуперации.

Запишитесь на диагностику или задайте вопрос: +375 29 601-24-24, Минск, Бетонный проезд 19А.