Сегодня речь пойдет о неисправности, которую можно назвать типичной. Это касается некоторых моделей авто концерна Fiat (Alfa Romeo, Lancia). В качестве примера будет показан именно Fiat Doblo 2009 модельного года с дизельным двигателем. Хозяйка авто жаловалась на постоянно мерцающий свет (ближний и подсветки салона) и плавающие обороты.
Fiat Doblo.
В первую очередь мы, конечно же подозреваем генератор (услуги по ремонту ТУТ), о чем сразу же сообщаем владелице.

Замер напряжения зарядки говорит о том, что не все в порядке.

Во-первых, скачки около 0,3 -0,4 Вольта. ВО-вторых, достаточно большой уровень зарядки до 14,9 Вольта.
Но хозяйка сомневается в нашем предположении, т.к. генератор уже проверили до нас в другом месте и определили, что он рабочий. И вообще, при чем здесь плавающие обороты? В таком случае мы всегда опираемся на факты: и и нам спокойнее, хозяин авто убежден.

Привод ремня генератора снимать не очень удобно, но эффективно с точки зрения диагностики.
Чтобы исключить неисправность двигателя, сбрасываем ремень со шкива и запускаем двигатель без генератора. Плавающие обороты, да и мерцающий свет пропадают. Показываем наши факты хозяйке и спокойно снимаем и отдаем генератор в ремонт (генераторы обычно ремонтирует для нас сторонняя организация).
Но оказалось, что в ремонтной мастерской не будут чинить генератор. Ведь он абсолютно рабочий. Генератор возвращается к нам.
Как мы уже говорили выше, эту неисправность можно отнести к типичным. С таким мы уже сталкивались. В данном случае мы отремонтируем сами.

Совместное творение фирм Denso и Magneti Marelli.

Нас интересует реле-регулятор фирмы Denso. Именно оно отвечает за стабильное напряжение на выходе.
Заказываем и меняем этот регулятор. После этого мерцание света пропало, скачки напряжения исчезли, а мы остались довольны собою. Надеемся, что и клиент также не разочаровался в нас!)