Скидка 50% на комплексный шиномонтаж

Дизельный участок

+375 29 602-24-24 +375 29 824-24-24

Мастер СТО

+375 29 601-24-24 +375 29 224-24-24

Продажа запчастей

+375 29 603-24-24 +375 44 777-24-24

Тел./факс шиномонтаж

+375 17 208-33-88 +375 29 597-45-57
Контактная информация

room220036, Беларусь, г. Минск, Бетонный проезд, 19А

callтел.: +375 (29) 602-24-24

факс: +375 (17) 208-33-88
Режим работы: 8.00 - 20.00 Без выходных

ЗАМЕНА МАСЛА И ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ с 8-00 до 10-00 всего за 10 руб

Поломка двигателя авто – неприятный момент

Ремонт этого элемента связан с серьезными тратами, а в некоторых случаях починить мотор и вовсе не удается – приходится полностью его менять. Как избежать неприятностей с двигателем? Сохранность этой части машины зависит от ряда параметров: режима эксплуатации, ухода, регулярности техосмотра и многого другого. Важно правильно выбирать технические жидкости (например, масло с определенным показателем вязкости), своевременно менять их, не допуская появления нагара. Обращайте внимание на неприятные запахи в салоне – они могут свидетельствовать об износе важных компонентов.

Контроль состояния двигателя – довольно сложный момент, так что не пренебрегайте визитами в автосервис для диагностики и обслуживания. Обычно необходимость в ремонте двигателя автомобиля возникает каждые 100-200 тыс. км пробега, но точный показатель зависит от того, насколько аккуратно вы пользуетесь машиной.

Как понять, что с двигателем что-то не так?

Обратите внимание на следующие признаки:

Увеличение расхода масла. Если система работает нормально, на угар будет расходоваться не более литра масла на долив от замены до замены. Предельно допустимый показатель – от max до min за 1000 км пробега. Если же ваша машина начала потреблять намного больше ресурса, и его приходится постоянно доливать – это верный признак серьезной поломки. Немедленно обращайтесь к специалистам!
Много дыма из выхлопной трубы. Контролируйте цвет и объемы поступающего дыма. Если внезапно изменился его цвет, серьезно увеличилось количество – скорее всего, что-то не так. Специалисты могут определить поломку, только взглянув на цвет дыма.
Изменение цвета нагара на свечах зажигания. Нагар на свечах – нормальное явление, однако он должен иметь исключительно светло-серый цвет. Если окраска изменилась (например, налет стал белым или даже красным), скорее всего имеются проблемы с двигателем. Так, черный нагар свидетельствует о поломке топливной системы. Белый – об использовании неподходящего топлива. Красный – о сгорании присадок.
Перемены в работе двигателя на холостом ходу. Один из главных признаков неисправности – сильная вибрация рычага переключения передач. Это может свидетельствовать о поломках в разных системах. Например, в карбюраторных машинах тряска рычага говорит о поломке карбюратора. В инжекторных – о проблемах с датчиками. В любом случае без диагностики не обойтись.
Увеличение расхода бензина. Если раньше ваша машина тратила определенное количество бензина, но внезапно стала требовать намного больше – это повод отправиться на диагностику. Однако помните, что расход топлива может повышаться по естественным причинам – например, у новых авто, или холодной зимой.
Уменьшение мощности мотора. Контролировать мощность можно, обращая внимание на показатели скорости и времени разгона. Например, если раньше машина разгонялась до 100 км/ч за 10 секунд, а теперь ей требуется 13 – это повод задуматься. Если максимальная скорость снизилась больше чем на 15% – это верный признак неисправности двигателя. Кстати, для проверки не обязательно развивать максимальную для автомобиля скорость. Можно контролировать ее и на двух первых передачах. Причиной проблем в этих случаях является ухудшение компрессии, которое вызвано износом поршня, колец и цилиндра.
Появление посторонних шумов в двигателе. Обратите внимание на звук, который появляется во время езды. Он может свидетельствовать о разных проблемах, но чаще всего причина в силовом агрегате. Особенно внимательно нужно следить, чтобы не появлялся стук.
Снижение давления масла. При возникновении такой неисправности на приборной панели машины загорается лампочка. Увидев это, отправляйтесь на автосервис, чтобы не допустить дальнейшего повреждения систем.
Перегрев. Нормально работающий двигатель не должен слишком сильно перегреваться в обычных условиях. Если его температура повысилась, а на улице не слишком жарко, да и обороты не повышались, скорее всего, имеет место неисправность.

Следует помнить, что большинство вышеперечисленных признаков может быть вызвано и другими причинами.


phone
Обратная связь
^